O Brasil vivenciou um cenário econômico marcado por contrastes em agosto: o financiamento de motocicletas aumentou expressivamente — 10,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior —, ao passo que os financiamentos de veículos leves (como carros, SUVs e utilitários) e pesados (caminhões, ônibus e reboques) apresentaram queda relevante.
Panorama de agosto
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Motos: cerca de 170 mil unidades foram financiadas, sendo 126 mil novas — frente às 154 mil financiadas no mesmo período em 2024.
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Automóveis leves: registraram queda de 4,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior.
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Veículos pesados: o recuo foi ainda mais expressivo, com retração de 15,9% frente a agosto de 2024 e de 9,9% frente ao mês anterior.
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Venda total de veículos financiados: foram comercializadas 622 mil unidades no mês, o que representa uma leve queda — de 1,5% em comparação a agosto de 2024 e 2,7% em relação a julho de 2025.
Acumulado no ano
Até agosto, foram financiados aproximadamente 4,67 milhões de veículos — leve queda de 0,4% em relação ao mesmo período de 2024. No entanto, agosto teve a melhor média diária de 2025, com cerca de 29,6 mil veículos financiados por dia útil.
O que explica os movimentos de mercado
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Alternativa mais acessível: o aumento nos financiamentos de motos indica que consumidores têm buscado alternativas mais baratas e ágeis como meio de transporte, especialmente frente aos custos elevados.
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Restrições de crédito: o aperto da política monetária, com juros elevados, aperta o acesso a financiamentos para carros e veículos pesados, impactando diretamente os segmentos mais sensíveis ao crédito.
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Adaptação do setor: montadoras e financeiras estão se ajustando ao novo contexto, ofertando planos mais flexíveis para motos — enquanto os segmentos formal e de frotas ainda sofrem com retração.
Resumo do desempenho em agosto
| Categoria | Variação anual |
|---|---|
| Motos (financiamentos) | +10,3% |
| Automóveis leves | -4,5% |
| Veículos pesados | -15,9% |
| Total geral de financiamentos | -1,5% (vs. ago/24) |
